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Santiago Calatrava - Gare d' Oriente Lisbonne

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C'est dans le cadre de l'exposition universelle à Lisbonne en 1998 que la gare d'Oriente a été construite ; elle desservait le site de l'exposition. Convergent sur cette gare – outre les lignes de chemin de fer – plusieurs lignes de métro et de bus. Un immense parking de 2 000 places permet d'accueillir visiteurs et passagers. Non loin de la gare, le pont Vasco-de-Gama permet de rejoindre l'autre rive du Tage. Méga-structure imposante, la gare d'Oriente est l'une des oeuvres majeures de Santiago Calatrava ; l'organisation des flux et la mise en place de structures très expressives caractérisent le travail de l'architecte.

 

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Photos : (c) Lankaart

 



Santiago Calatrava revendique l'importance de la nature comme source d'inspiration : feuilles, pétales, palmiers, arbres se déploient pour envelopper l'espace. Observant les colonnes inclinées de la gare de Stadelhofen ou les deux rangées « d'arbres » de la galerie de BCE Place à Toronto, on ne peut que penser à son illustre compatriote Antoni Gaudi, qu'il rejoint aussi par l'usage de l'arc parabolique scandant l'espace, comme dans les sous-sols de la gare liégeoise. Souvent, la lumière qui […]

 

 

 



Prévu pour accueillir jusqu'à 70 millions de passagers par an, Barajas 4 a été inauguré en février 2006, par lePremier ministre espagnol, Jose Luis Zapatero. Le nouveau terminal mesure 1,2 km de long, pour une superficie de 500 000 m2 et peut accueillir 38 avions. Le satellite a une surface de 300 000 m2 pour 26 avions. Il est dédié au vols internationaux en dehors de l'espace Shengen. C'est l'une des oeuvres les pus abouties de Richard Rogers. (c) Lankaart Rogers - La cour européenne des […]


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À propos

rafael

architecte passionné d'art et de voyages
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